寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
威(wei)海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有一(yi)定的振幅和頻(pin)率外，同時還(huan)伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅使液壓(ya)系(xi)統(tong)引起(qi)故障，也有害(hai)于人類身體健康(kang)。所以，在液壓(ya)傳(chuan)動(dong)中通(tong)常把噪(zao)聲(sheng)級(ji)限(xian)制在80dB以下。液壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的原(yuan)因主要有以下幾(ji)個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回(hui)轉體(ti)的不平衡和滾(gun)動(dong)(dong)軸承的滾(gun)動(dong)(dong)體(ti)發(fa)生振動(dong)(dong)；
2）液壓泵(beng)軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不同心(xin)或(huo)聯軸(zhou)(zhou)器(qi)松動；
3）管道支承(cheng)不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配精度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到圓滿解(jie)決，流量(liang)和壓力脈動(dong)較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產生噪聲的(de)主(zhu)要原因(yin)。
液壓控制閥失靈引起的(de)噪聲
1）溢流閥(fa)的(de)調壓彈簧疲勞或端(duan)面(mian)與軸(zhou)心線(xian)垂直(zhi)度不良(liang)；
2）閥芯(xin)上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體內移動不靈活；
4）閥體(ti)(ti)內(nei)流(liu)動(dong)液體(ti)(ti)對(dui)閥壁(bi)的(de)沖擊；
5）流動液體的渦流或(huo)流體剪切等。
上(shang)述圖片僅供(gong)參(can)考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我們(men)，更(geng)多型號請訪問我們(men)的網站或致電(dian)我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
.減少(shao)沖擊和(he)振動。為了減少(shao)承受沖擊和(he)振動的(de)管(guan)接頭松動引起(qi)的(de)泄漏,可以(yi)采(cai)取以(yi)下措施:
(1)使用減震支(zhi)架固定(ding)所有(you)管(guan)子以便(bian)吸(xi)收沖擊和(he)振動;
(2)使用低沖(chong)擊閥或蓄能器來減(jian)少(shao)沖(chong)擊;
(3)適當布置壓力控(kong)制(zhi)閥來保護系統(tong)的所有(you)元件;
(4)盡(jin)量減少(shao)管接(jie)頭的使用數(shu)量,管接(jie)頭盡(jin)量用焊接(jie)連接(jie);
(5)使(shi)用直螺(luo)紋接(jie)(jie)頭,三通接(jie)(jie)頭和(he)彎(wan)頭代替錐(zhui)管(guan)螺(luo)紋接(jie)(jie)頭;
(6)盡量用回油塊(kuai)代替(ti)各個配管(guan);
(7)針對使(shi)用(yong)的高壓力,規定安裝(zhuang)時使(shi)用(yong)螺栓的扭(niu)矩(ju)和堵頭扭(niu)矩(ju),防止結(jie)合面和密封件被蠶食;
(8)正確(que)安裝管接(jie)頭
上述圖片僅供(gong)參考(kao)，詳細產(chan)品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的(de)網站或致電我們了解"。謝謝
液壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能不良的(de)(de)原因，一般可根(gen)據(ju)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行(xing)程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)(de)軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連(lian)續幾腳制動(dong)時,踏(ta)板高度仍過低,且(qie)在(zai)第二腳制動(dong)后,感到總泵活塞未(wei)回位,踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板即(ji)有(you)總泵推(tui)桿與活塞碰擊(ji)響(xiang)聲,是總泵皮碗裂縫或其連(lian)續幾腳，回位彈簧太軟。
2.連續幾(ji)腳制動時踏板高(gao)(gao)度稍有(you)高(gao)(gao)，并(bing)有(you)彈(dan)性，說明(ming)制動管路中滲入(ru)了空氣。
3.連(lian)續幾腳，踏(ta)(ta)板均被踏(ta)(ta)到(dao)底(di)，并感到(dao)踏(ta)(ta)板毫無(wu)反力，說明總泵(beng)儲(chu)液室內制動液嚴重(zhong)虧損(sun)。
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